Chaires de recherche

L’intelligence de navigation des véhicules (en particulier les véhicules électriques et connectés), est au cœur de la prochaine génération des systèmes de transport. Le défi de la sécurité de navigation (dans un contexte climatique tropical ou tempéré) est aujourd’hui au cœur de tous les développements de véhicules intelligents, délaissant ainsi l’optimisation de l’efficacité énergétique. Par ailleurs, le froid extrême, la neige et la glace réduisent à la fois les performances des systèmes de détection de dangers et la performance des sources d’énergie pour la motricité. Dans ce contexte, l’objectif de la chaire de recherche en optimisation énergétique des systèmes de transport intelligent est l’analyse, la conception et le développement de nouveaux systèmes d’optimisation énergétique des véhicules intelligents (connectés, autonomes, etc.), en considérant les contraintes climatiques canadiennes. Il s’agit principalement de :
(1) Transformer un véhicule électrique (KIA Soul) à un véhicule autonome niveau 4;
(2) Optimiser les systèmes de capteurs en condition hivernale pour mieux estimer la position et le mouvement du véhicule dans son environnement et anticiper les conditions de trafic;
(3) Proposer une méthode de diagnostic de l’utilisation de l’énergie d’un véhicule autonome;
(4) Concevoir un système holistique de gestion optimisée de l’énergie d’un véhicule électrique autonome.