Prévision du glissement des pneus sur la chaussée

Les systèmes de contrôle des véhicules autonomes n’adaptent pas les consignes à l’adhérence de la chaussée, causant des écarts de trajectoire potentiellement dangereux en conditions difficiles. Avec des capteurs acoustiques et des accéléromètres, ainsi que l’identification des signaux et l’intelligence artificielle, le comportement des pneus devrait être identifiable, permettant de changer la trajectoire avant que le véhicule ne perde le contrôle.

Directeurs de recherche : Sousso Kelouwani et Marc-André Gaudreau